Колеса крановые одноребордные типа К1Р
по ГОСТ 28648-90

Основные типоразмеры одноребордных крановых колес

Ваша заявка пуста

Наименование	D,мм	B,мм	B1,мм	B2,мм	В заявку
Колесо крановое К1Р - 200	230	60	75	80
Колесо крановое К1Р - 250	290	70	90	90
Колесо крановое К1Р - 300	360	80	100	100
Колесо крановое К1Р - 400	450	106	130	110-130
Колесо крановое К1Р - 500	550	125	150	150

Одноребордные колеса могут применяться в следующих случаях:

а) если ширина колеи пути наземных кранов не превышает 4м и обе нитки пути лежат на одном уровне;
б) если наземные краны передвигаются каждой стороной по двум рельсам при условии, что расположение реборд колес на одном рельсе противоположно расположению реборд на другом рельсе;
в) у опорных и подвесных тележек крановомостового типа;
г) у подвесных тележек, передвигающихся по однорельсовому пути.

При одноребордных ходовых колесах у опорных кранов ширина обода за вычетом реборды должна превышать ширину головки рельса не менее чем на 30 мм.

Ходовые колеса рельсовых башенных кранов должны быть двухребордными независимо от ширины колеи.

Крановые одноребордные колеса используются для перемещения ПТМ по рельсам и полкам прокатных балок, используемых в качестве направляющего пути.

Одноребордные колеса применяются преимущественно в грузовых тележках.

Предельные нормы выбраковки колес крановых (согласно правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ-10-14-92):

1. Выработка поверхности катания, уменьшающая первоначальный диаметр колеса на 2%;
2. Трещины любых размеров;
3. Выработка поверхности реборды до 50% первоначальной толщины.