Ходовая часть крана: гусеничный ход, звено гусеничное, колеса крановые

Гусеничный ход – устройство, преобразующее энергию двигателя в полезную работу, обеспечивающую движение транспортного средства. Его принцип работы основан на непрерывном подкладывании гусениц под колеса – для колес создается непрерывный путь с низким сопротивлением движению. Низкое давление на грунт гусеничный ход  обеспечивает большой площадью прилегания гусениц к почве, это предохраняет машину о глубокого погружения в грунт. Скорость машины при этом может достигать 70 км/ч. Гусеничный ход – отличный вариант для машин, передвигающихся по мягким грунтам, бездорожью и пр. Таким ходом снабжены тракторы, краны, шахтные погрузочные машины, многие виды военной техники.

Звено гусеничное, или трак, относится к ходовой части крана, являясь сборочной единицей гусеницы, которая преобразует вращательное движение ведущего колеса ходовой части в поступательное движение всего крана. Звено гусеничное непосредственно отвечает за сцепление гусеничного механизма и дороги. Многие звенья оснащаются впадинами и выступами, обеспечивающими гусеничное соединение. Выступы на наружной части способствуют хорошему сцеплению с дорогой. Звено гусеничное может быть усилено специальными шипами в местах, где дорога почти отсутствует.

Для тех кранов, которые работают на рельсовых путях, ходовой частью являются колеса крановые, которые характеризуются по числу боковых выступов – реборд, а также по форме обода колеса. По форме обода колеса  делятся на конические и цилиндрические, по количеству реборд – безребордные, двухребордные и одноребордные. Колеса крановые одноребордные используются в основном в грузовых тележках для перемещения по рельсам и полкам прокатных балок, которые применяются в качестве направляющих. Ведущими или приводными обычно является половина всех колес крана, они выполняются либо с нормальными диаметром и шириной – не более ширины обода, либо увеличенными диаметром и шириной при установке на неподвижную ось – для размещения подшипников. Колеса крановые двухребордные применяются во всех видах кранов. Их преимущество в том, что они прилегают к рельсам плотно и исключают возможность схода с рельс. Минусы использования таких колес в том, что трение колес о рельсы высоко. Срок службы колес увеличится, а истираемость рельс уменьшится, если колеса будут изготовлены из стали повышенной прочности.

Компания «Горное оборудование» - производство запчастей к кранам и экскаваторам
Телефоны: +7 (3513) 66-43-16, +7 (351) 247-54-94
E-mail: ekg-uralsnab@yandex.ru

Вернуться к списку статей